トランスフォーマーとは？
変圧器には通常2つのタイプがある。 乾式変圧器 そして 油浸変圧器油浸変圧器は内部に3組の巻線があるが、実際の変圧器では3組の巻線はコアを共有する1つの大きなユニットである。このセットアップでは、コイルは通常互いに同心になっている。低電圧のコイルは内側に、高電圧のコイルは外側に配置されている。各コイルは互いに絶縁されている。電力伝送は磁界誘導プロセス中にのみ完了する。トランスの巻線を接続する一般的な方法は、高電圧側にY型を使用することです。接続は、高電圧側の各コイル端子を他の2つのコイルの端子に接続して星型にし、低電圧側は三角形接続を使用する。低圧側の各コイル端子は隣接するコイルの端子と三角形になるように接続されるだけだが、降圧トランスでは逆に高圧側が三角形、低圧側がY字形に接続される。
トランスにオイルは入っていますか？
変圧器の内部には確かに油が入っており、変圧器は最も一般的に使用されている変圧器の一つです。変圧器の製造工程では、絶縁油に浸して絶縁体を冷却する役割を果たします。というのも、変圧器が全負荷で動作している場合、変圧器から発生する抵抗損失とヒステリシス損失が熱エネルギーに変換され、温度が上昇し、絶縁 オイルはこの熱をシェル上のオイルに伝えることができるからです。大型の変圧器には、冷却のために冷却ファンが装備されている。変圧器の上部は補助タンクで、補助冷蔵庫のような働きをします。油温が上昇すると、補助油タンクの漏れに膨張します。燃料タンクの接続パイプからボトムベッドへの圧力は、圧力リリーフ呼吸装置です。吸入の空気湿気をろ過し、変圧器の耐用年数を延ばすことができるフィルター材料が中あります。
乾式変圧器と油入変圧器にはそれぞれ利点がある。
まとめると、乾式変圧器は安全性と環境への配慮という点で有利だが、油入変圧器は効率、コンパクトさ、寿命の点で優れている。この2つのどちらを選ぶかは、最終的には用途の具体的なニーズと優先順位による。
ドライとオイル浸漬のオプションがあります。 YRO という質問がある！
